Motocross
X'inhu Motocross
Il-motocross huwa forma ta’ tiġrijiet ta’ muturi off-road li jsiru f’ċirkuwiti magħluqa off-road. L-isport evolva minn kompetizzjonijiet tal-provi tal-muturi li saru fir-Renju Unit.
Benefiċċji tal-Motocross
Saħħa fiżika
Benefiċċju kbir għas-saħħa mir-roti tal-ħmieġ huwa li se jżid is-saħħa fiżika tiegħek. Anke jekk qed issuq vettura bil-mutur, iċ-ċikliżmu tal-ħmieġ għadu sport fiżiku ħafna. Il-kontroll tar-rota tal-ħmieġ tiegħek fuq art mhux maħduma teħtieġ li ddawwar, tgħolli u timbotta fuq il-pumi tiegħek, kif ukoll tuża l-hamstrings, il-quadriceps u l-muskoli tar-riġlejn biex iżżomm lilek innifsek milli taqa '. Il-bilanċ u l-koordinazzjoni tiegħek jistgħu wkoll jitjiebu minn irkib konsistenti tar-rota tal-ħmieġ.
Saħħa kardjovaskulari
Raġuni oħra biex tibda ċikliżmu ħmieġ hija li jista 'jibbenefika ħafna għas-saħħa kardjovaskulari tiegħek. L-irkib tar-rota tal-ħmieġ se jikkawża li r-rata tal-qalb tiegħek tiżdied għal livell simili bħal meta tkun qed tagħmel jogging, għalhekk iċ-ċikliżmu tal-ħmieġ fuq bażi regolari jista 'jgħin lil qalbek tissaħħaħ u tista' tnaqqas il-kolesterol tiegħek. Dan jgħinek tevita li tbati minn mard kardjovaskulari bħal pressjoni tad-demm għolja, puplesija jew attakk tal-qalb.
Serħan mill-istress
Ir-rota tal-ħmieġ tista 'wkoll tkun mod tajjeb ħafna biex ittaffi l-istress. Peress li l-irkib ta 'rota tal-ħmieġ jista' jkun tali esperjenza fiżika u vixxerali, huwa mod tajjeb ħafna biex tinsa dwar l-affarijiet li qed jinkwetawk u tgħix kompletament fil-mument. Iż-żieda fir-rata tal-qalb li takkumpanja l-irkib tar-rota tal-ħmieġ tikkawża wkoll li aktar ossiġnu jiċċaqlaq minn ġo ġismek u lejn moħħok, li jwassal għal funzjoni tal-moħħ imtejba u potenzjalment inqas stress.
Ħajja soċjali
Meta tiskopri passatemp ġdid li tixtieq, huwa komuni għalik li ssib ukoll ħbieb ġodda li jaqsmu l-interess tiegħek. Tista 'tibda rikba bikes tal-ħmieġ, tħobbha, u tispiċċa tiltaqa' rikkieba oħra tar-roti tal-ħmieġ li tista 'tmur irkib magħhom. Dan jista 'jtejjeb il-ħajja soċjali tiegħek, li jwassal għal kwalità ta' ħajja ġenerali aktar ferħana u ogħla.
Għaliex Agħżelna
Professjonaliżmu
It-tim tagħna huwa magħmul minn professjonisti esperti b'snin ta 'esperjenza fil-qasam.
Appoġġ eċċellenti għall-klijenti
Aħna nipprovdu servizz u appoġġ tal-konsumatur ta 'kwalità, niżguraw li l-klijenti tagħna jkunu sodisfatti bis-servizzi li nipprovdu.
Affordabbiltà
Il-ħlasijiet tagħna huma affordabbli u bi prezz raġonevoli, u jagħmlu s-servizzi tagħna disponibbli għal firxa wiesgħa ta' individwi u negozji.
Effettiva fil-ħin
Aħna nwasslu s-servizzi tagħna fil-pront, u niżguraw li l-klijenti tagħna jilħqu l-iskadenzi u li l-ħin jintuża b’mod effiċjenti.
Kunfidenzjalità
Aħna nżommu regoli stretti ta' kunfidenzjalità biex nissalvagwardjaw l-informazzjoni tal-klijenti tagħna u nipproteġu l-privatezza tagħhom.
Assigurazzjoni tal-kwalità
Aħna nipprijoritizzaw li nwasslu servizzi ta 'kwalità għolja, u l-output tagħna huwa soġġett għal kontrolli ta' kwalità biex niżguraw li l-klijenti tagħna jirċievu l-aħjar servizzi possibbli.
Tipi Predominanti ta' Ħamrija Użati fil-Motocross Tracks
Tafal
It-tafal huwa iebes fuq il-motocross—speċjalment it-tajers. Jista 'jkun iebsa wkoll fuq rikkieba li jkollhom tixrid. Il-benefiċċji tat-tafal huma r-reżiljenza tiegħu, li jfisser inqas erożjoni tal-binarju wara xedd kbir. Il-waqgħat tat-tafal huma ħafna—partikolarment li huwa mhux maħdum fuq it-tajers u jista 'jagħti problemi ta' trazzjoni lir-rikkieba.
Ramel
Qatt ġrejt permezz tar-ramel? Irkib bike motocross permezz tagħha hija tip ta 'l-istess idea. San bogs bikes isfel u jista 'jikkawża havoc għall-filtru ta' l-arja tiegħek. Cela dit, xi rikkieba jħobbu r-ramel għax joffri tqandil prevedibbli. Jekk iżżomm it-throttle irrumblat, huwa faċli li tħoss il-ħamrija ramlija.
Pit
Il-ħamrija bil-pit hija ġeneralment magħmula minn pit imħallat ma' ħamrija tal-wiċċ jew ħamrija maħduma. Huwa standard tajjeb għall-binarji tal-motocross, peress li joffri trazzjoni superjuri b'għoti biss biżżejjed biex isostni manuvrabbiltà tajba. Hemm ħafna varjabbiltà f'kemm pit jista 'jkollha binarju, għalhekk jista' jieħu ftit biex jidraw.
Ħama
Il-ħamrija ħama hija għażla aktar imxarrba u taqbad għall-binarji tal-motocross. Bħal ħamrija bil-pit, ħamrija ħama ġeneralment titħallat ma 'till regolari biex toħloq ċerta konsistenza. Ħafna rikkieba jippreferu ħamrija ħama għaliex toffri ċerta roqgħa li tgħin lir-roti jilagħbu fid-dawriet u 'l barra. Il-ħamrija ħama hija pjuttost komuni fuq il-binarji tal-motocross.
Loam
Il-ħamrija loamy hija l-istandard tad-deheb, maħbub minn kull rikkieb tal-motocross. Hija t-taħlita ideali ta 'tafal, ħama u ramel, li toffri trazzjoni u qabda sublimi, filwaqt li xorta żżomm biżżejjed umdità biex tiżgura l-manuvrabbiltà tar-rikkieb. Int ser issib ħamrija loamy a-ħafna madwar il-Punent Nofsani—hija taħlita kbira għat-tkabbir tal-uċuħ.
Liema Gear Għandek bżonn għall-Motocross?
Elmu tal-wiċċ sħiħ
Elmu full-face huwa definittivament l-aktar parti importanti ta 'l-irkaptu protettiv ta' rikkieb. Huwa essenzjali li tinvesti f'wieħed, peress li l-elmi tat-tip miftuħ u tliet kwarti ma jipproteġux wiċċek u l-geddum meta taqa' jew tiġġarraf. Skont id-WHO, il-korrimenti fir-ras huma kawża ewlenija ta’ mewt u diżabilità fost is-sewwieqa tal-muturi, b’madwar 75% ta’ dawn il-korrimenti jirriżultaw f’imwiet. Mela jekk qed tistaqsi jekk huwiex ta’ min tonfoq daqshekk flus fuq elmu għali, ta’ kwalità għolja u full-face, it-tweġiba hija iva qawwija! Huwa importanti li tagħżel l-elmu t-tajjeb, peress li l-elmi tat-toroq u tal-ħmieġ huma magħmula apposta. Elmu full-face jiġi wkoll ma 'protettur tax-xedaq, li ma ssibx fl-elmi tal-wiċċ miftuħ. Ejja nħarsu lejn il-karatteristiċi ewlenin li għandek bżonn toqgħod attent għalihom meta tagħżel l-aħjar elmu full-face għall-motocross.
Stivali tal-motocross
L-istivali tat-tlielaq huma arbli apparti minn stivali regolari u jistgħu jkunu essenzjali daqs l-elmi għall-protezzjoni. Huma joffru protezzjoni lis-saqajn, l-għekiesi, il-qasba u l-għoġġiela. Meta niġu għall-motocross, saqajk huma fil-linja tan-nar għall-korrimenti. L-istivali tat-tlielaq jipproteġuk mill-impatti tal-ħabta u jipprevjenu s-sieq tiegħek milli titnaqqax jew titgħawweġ.
Ġersijiet
Il-flokkijiet tat-tlielaq kollha jaġixxu bħala saff protettiv biex jipprevjenu li l-ġilda tiegħek ma tinħaraqx sa ċertu punt. Huma tipikament bi kmiem sħiħ u jipproteġu wkoll il-ġilda tiegħek minn ħruq mix-xemx. Huwa rakkomandabbli li tuża flokk iddisinjat għat-tlielaq tal-motocross jew tar-roti tal-ħmieġ, peress li dawn se juru li huma aktar reżistenti għall-brix minn flokkijiet regolari. Fir-rigward tad-daqs, huwa importanti li ma tmurx għal qagħda maħlula jew baggy (jekk dak is-soltu jkun l-istil tiegħek) peress li dawn jistgħu faċilment jinqabdu jew jinġibdu waqt l-irkib.
Qliezet
Il-qliezet tar-rota tal-ħmieġ huma essenzjali peress li l-materjal tagħhom ma jħallihomx jitqattgħu faċilment. Jiżgura wkoll li jkollok il-libertà tal-moviment u ma tirrestrinġix bħal jeans u materjali oħra. Karatteristika importanti tal-qliezet tar-rota tal-ħmieġ hija li ġeneralment ikollhom kisja tal-ġilda madwar iż-żona tal-irkoppa. Din il-parti tal-ġisem ħafna drabi għandha t-tendenza li togħrok kontra r-rota tal-ħmieġ u tkun qrib il-pajp ta 'l-exhaust tal-motoċikletta, li tikkawża li teħtieġ protezzjoni addizzjonali. Minbarra li tipproteġi l-irkoppa, tagħti wkoll qabda żejda lir-rikkieb.
Ingwanti
L-ingwanti tar-rota tal-ħmieġ jgħinu biex jipprevjenu qatgħat, tbenġil, ħruq u brix. Jagħtik ukoll qabda aħjar. L-ikkuttunar tiegħu jgħin inaqqas il-vibrazzjoni li tħossok f'idejk, u b'hekk iżid l-effiċjenza u r-reżistenza tiegħek. Normalment huma magħmula minn drappijiet li jieħdu nifs u li jġebbdu u jistgħu jkunu rqaq jew ħoxnin, skont il-preferenza tiegħek. Jekk tixtieq il-protezzjoni miżjuda, tista 'tkompli b'ingwanti ħoxnin b'ikkuttunar żejjed. Żgura biss li huma magħmula minn materjal b'saħħtu u reżistenti għall-brix!
Gogils
Nuċċalijiet tal-motocross jipproteġu għajnejk mir-riħ, trab, xita, u debris, u b'hekk iżidu l-viżibilità tiegħek. Kun żgur li joqogħdu bil-kumdità ġewwa l-elmu tiegħek. Meta niġu għall-għażla ta 'par ta' gogils tajjeb, l-ewwel ħaġa li għandek tikkunsidra hija d-daqs. Ħafna kumpaniji joffru gogils b'lentijiet kbar biex iżidu l-viżjoni periferali. Waħda mill-aktar problemi komuni bil-gogils tar-rota tal-ħmieġ hija li l-lenti tista 'tiċpar jekk ma jkollhiex ventilazzjoni tajba. Għal din ir-raġuni, huwa essenzjali li tixtri gogils ta 'kwalità tajba li jiżguraw ventilazzjoni kontra ċ-ċpar. Tista 'anki tikseb gogils ikkuluriti jekk is-soltu tirkeb fix-xemx sħuna. Hemm varjetà ta 'lewn minn fejn jagħżlu, li jvarjaw minn lenti riflessa sħiħa għal lenti ibrida li tista' tkun utli f'kundizzjonijiet xemxija u imsaħħab.
Ċineg tal-għonq
Għalkemm l-għonq ċineg ma kinux popolari ħafna fost ir-rikkieba fil-passat, dawn saru dehra pjuttost komuni f'dawn l-aħħar snin. Dan għaliex jgħinu biex jipprevjenu korrimenti multipli tas-sinsla tad-dahar waqt ħabtiet. Ħafna kumpaniji bdew ifasslu ċineg ta 'profil baxx u komdu biex jitwaħħal l-għonq tar-rikkieb bla xkiel mingħajr ma jfixkluh.
Korazza tal-ġisem
L-armatura tal-ġisem tipproteġi l-organi vitali kollha fil-ġisem tiegħek, flimkien mas-sinsla tiegħek. Jista 'jkun li ma jkollokx bżonn ta' protettur tas-sider heavy-duty, iżda anki wieħed ħafif u sempliċi jista 'jtik aktar protezzjoni milli liebes flokk biss. Meta niġu għall-korazza tal-ġisem, hemm pjuttost ftit deċiżjonijiet li ser ikollok bżonn tagħmel qabel tixtri waħda. Ejja nħarsu lejn l-aħjar għażliet tiegħek hawn taħt!
Kalzetti
Huwa ovvju li għandek bżonn tilbes kalzetti ġewwa l-istivali tal-irkib tiegħek. Madankollu, tista 'taħseb li l-użu tal-kalzetti ta' kuljum tiegħek ikun biżżejjed. Filwaqt li dan jista 'jkun minnu, tista' tkun trid tikkunsidra wkoll id-durabilità tal-kalzetti normali u kemm se jdumu meta jintużaw għal sport bħall-motocross. Għalkemm jista 'jidher eċċessiv, int fil-fatt tkun qed tiffranka l-flus billi tinvesti f'par kalzetti sportivi tajbin. Ħafna kumpaniji jimmanifatturaw kalzetti tal-motocross tal-baġit, li huma maħsuba biex jintużaw għal sports estremi u ma jintlibsux faċilment. Dawn il-kalzetti mhux se jkunu jiżolqu u jibqgħu f'posthom filwaqt li wkoll iġorru l-umdità u jiżguraw li saqajk ma jixxarrux fl-għaraq. Huma wkoll jiġu f'tulijiet differenti. Xi wħud jilħqu l-irkoppa tiegħek u jagħmluha aktar faċli li tilbes ċineg tal-irkoppa peress li ma jkollokx għalfejn tinvesti fi kmiem tal-irkoppa separati.
L-Aktar Korrimenti Komuni Esperjenzati Mir-Rikieba fuq Motocross u L-Importanza Li Liebes Tagħmir tas-Sigurtà
Sprains tal-għaksa
Dan jista 'jiġi evitat bl-istivali dritt li jipprevjenu l-għekiesi milli jiġu mibrumin. Ħafna rikkieba jonqsu milli jirrealizzaw li l-kwalità tal-istivali għandha wkoll rwol importanti fil-protezzjoni ta 'riġlejhom u saqajhom.
Tiċrit tal-ligament kruċjat ta’ quddiem
Magħruf ukoll bħala ACL, huwa l-ligament ewlieni li jikkontrolla l-moviment tal-għadam tas-sieq tiegħek fir-rigward tal-għadam tal-koxxa. Jekk dan tiċrit, l-irkopptejn tiegħek se jsiru instabbli u jistgħu jaqbdu. Din hija raġuni oħra għaliex l-istivali tal-irkib u ċineg tal-irkoppa huma essenzjali!
Mankatura miksura
Din hija waħda mill-għadam l-aktar miksur fil-motocross. Ġeneralment jinkisru meta taqa’ fuq l-ispalla jew jolqtu l-art bit-torso tiegħek. L-armatura tal-ġisem u ċ-ċineg tal-għonq għandhom rwol importanti fit-tnaqqis tal-impatt fuq l-ispallejn u l-collarbone tiegħek.
Ġrieħi fir-ras
M’hemmx għalfejn ngħidu li kwalunkwe ħabta għandha impatt fuq rasek, u li ma tilbesx elmu b’saħħtu żgur tista’ twassal għal kumplikazzjonijiet.
X'inhu Motocross u X'Jagħmel Differenti għal Bike tat-Triq?
Qafas
L-ewwelnett, għandna l-qafas. Motocross huma mibnija b'mod differenti mill-ekwivalenti regolari tiegħek tar-roti sportivi. Dawn il-frejms huma mfassla biex jifilħu tensjonijiet differenti, u mibnija b'materjali differenti f'moħħhom. Peress li n-natura ta 'off-roading tinvolvi grad ta' tegħleb l-ostakli u taqa 'fuq, huma mibnija biex ikunu iebsa iżda ħfief. Huma aktar kompatti milli inti probabilment mdorri wkoll, u jżommu l-magna żgħira u sleek kemm jista 'jkun.
Sospensjoni
Is-sospensjoni hija wkoll differenti. Ukoll, f'ċerti aspetti huwa l-istess, iżda ġie rranġat biex iwettaq xogħol differenti. Is-sospensjoni tal-motocross tiftaħar ivvjaġġar itwal, rati differenti tar-rebbiegħa u valving, u huma mmirati biex jindirizzaw uċuħ aktar iebsa u impatti itqal. Storikament, dawn il-magni jgawdu minn sistemi ta 'sospensjoni aktar avvanzati minn ħuthom li jmorru fit-triq, iżda llum il-ġurnata t-teknoloġija laħqet.
Tajers
Jiġu wkoll b'tyres differenti ħafna għal dawk li idealment tixtieq tuża fit-triq. Spiss imsejħa "tajers knobbly" minħabba t-treads aggressivi tagħhom, it-tajers knobbly joffru trazzjoni ħafna aħjar u l-profil dejjaq tar-roti jippermetti navigazzjoni faċli fuq uċuħ irregolari. Mistoqsija komuni li tidher fuq il-magni tat-tiftix hija din: "It-tajers tal-motocross għandhom tubi?" u filwaqt li dawn il-magni joffru kemm il-konfigurazzjoni tat-tubi kif ukoll tat-tubi, regola ġenerali hija li jekk ikollha r-roti bil-kbir, huwa probabbilment tajer b'tubi; jekk ikollu rimmijiet tal-liga, huwa probabbilment tubeless - għalkemm mhux dejjem il-każ, mhix regola ħażina li wieħed iżomm f'moħħu.
Pożizzjoni rikkieb
Differenza ovvja waħda hija l-pożizzjoni bilqiegħda u s-sarġ. Il-pożizzjoni ta' bilqiegħda hija pjuttost differenti għall-pożizzjoni medja ta' rkib tar-rota sportiva jew tal-cruiser tiegħek. Ir-rikkieba off-road għandhom it-tendenza li jżommu l-piż tagħhom aktar fuq quddiem tar-rota, u jikkontrollaw l-istering b'pumi usa'. Billi jżommu l-piż tagħhom 'il quddiem, ir-rikkieba jżommu l-piż tagħhom milli jinterferixxu mar-rota ta' wara jekk jeħlu fit-tajn, u l-angolu ta 'l-isteering usa' jippermetti passaġġ aktar faċli minn art diffiċli. Tinduna wkoll is-sarġ ukoll. Ma jidhirx komdu terribbli, hux? U hemm raġuni għal dan. Is-sewwieqa tal-motocross għandhom it-tendenza li jqattgħu ħafna mill-ħin tagħhom bilwieqfa fuq l-inxir.
Tipi ta' Motocross
Motocross
Ir-roti tal-motocross huma ddisinjati speċifikament għat-tlielaq fuq binarji b'taħlita ta' toroq tal-ħmieġ u qbiż. Huma għandhom l-aktar magni b'saħħithom tal-biċċa l-kbira tar-roti tal-ħmieġ u t-tipi kollha ta 'roti tal-ħmieġ li jipprovdu veloċità u aċċelerazzjoni akbar. Għandhom ukoll vjaġġi twal ta 'sospensjoni u frejms iebsa biex jassorbu l-impatt tal-qbiż. Bħall-roti Enduro, ir-roti tal-Motocross huma l-aħjar għal rikkieba b'esperjenza li jixtiequ jikkompetu fi tlielaq fuq binarji ddisinjati professjonalment biex isuqu trails.
Traċċa roti
It-trail bikes huma perfetti għal rikkieba li jridu jesploraw trails off-road u jqattgħu ġranet twal fis-sarġ. Huma ħfief, kompatti, u għandhom għoli tas-sedil relattivament baxx li jagħmlu l-irkib tagħhom faċli biex jimmaniġġaw. It-trail bikes huma kapaċi jindirizzaw it-tipi kollha ta 'terren, iżda jaħdmu tajjeb ukoll għal rikkieba qosra u riding rikreattiv fuq trails u mogħdijiet aktar bla xkiel.
Bikes enduro
Ir-roti Enduro huma ddisinjati b'magni aktar qawwija minn trail bikes u jipprovdu lis-rikkieb b'aktar esperjenza b'veloċità u b'aġilità akbar. Huma għandhom għoli tas-sedil ogħla sospensjoni aħjar, li jippermettu manuvrabbiltà aħjar f'kundizzjonijiet estremi bħal qbiż, tajn, u art ħoxna. Ir-roti Enduro huma tajbin għal rikkieba b'aktar esperjenza li jixtiequ jieħdu trails u tiġrijiet aktar iebsa.
Fabbrika tagħna
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (minn hawn 'il quddiem imsejħa "Xinguzun Racing") tinsab fiż-żona B ta' Luohuang Industrial Park, Jiangjin District, Chongqing. Imwaqqfa fl-2006, il-kumpanija għandha impjant ta 'produzzjoni modern ta' aktar minn 25000 metru kwadru. Hija intrapriża ddedikata għall-R & D, manifattura, marketing, servizz, żvilupp ta 'prodotti kulturali u tħaddim ta' avvenimenti sportivi bejn il-pajjiżi ta 'muturi cross-country.