Forest Road Motocross
SHR-5 triq tal-foresti motocross iswed għandu tessut, li jagħti lin-nies sens ta 'stabbiltà u atmosfera. Id-disinn ħafif tal-karozza kollha, mingħajr ebda modifika, se jeħodkom tapprezza karozza tat-tlielaq off-road mkessħa bl-arja li tintegra l-kontroll, il-qawwa u l-kosteffettività.
F'termini ta 'provvista taż-żejt tal-motocross fit-toroq tal-foresti, hija mqabbla mal-karburatur kompetittiv Nibi PE28, u l-gerżuma tad-dħul hija maħduma b'mod preċiż biex tnaqqas ir-reżistenza tad-dħul u tagħmel l-output tal-enerġija aktar faċli.
Parametri tal-prodott
Konfigurazzjoni Standard | |
Magna | ZONGSHEN PR250, SOHC, Tkessiħ bl-Ajru, Erba 'Stroke, Inklinat Orizzontalment, |
Spostament | 249.9mL |
Bore×Stroke | 72×61.4 |
Max.Power | 14/8000kw/(r/min) |
Max.Torque | 18/6000N.m/(r/min) |
Proporzjon ta' Kompressjoni | 9.2:1 |
Metodu tal-Lubrikazzjoni | Forza-Għalf & Splash |
Modalità Klaċċ | Multi-Plate Manwali Imxarrab |
Modalità Gearshift | Malja kostanti, trasmissjoni 2 stadji, 6 gearshift |
Mod tal-ignition | Tip ta 'Ħażna ta' Enerġija Kapaċenti |
Bidu Modalità | Elettriku |
Qafas | Qafas ta 'Tubu ta' l-Azzar ta 'Qawwa Għolja |
Silencer | Stainless Steel u Muffler tal-Liegi tal-Aluminju |
Xokkijiet ta 'quddiem | Inverti Upper & Lower Damping Aġġustabbli Front Shock Absorber |
Xokkijiet ta' wara | Kamra Unika, Assorbitur tax-Xokk ta 'l-Ajru, Damping ta' Fuq u t'isfel Aġġustabbli |
Brejk tad-Disk ta 'quddiem | Sistema ta 'brejkijiet ta' quddiem idrawliċi tal-pompa tal-pistun doppju, bar tal-manku aġġustabbli |
Brejk tad-Disk ta' wara | Sistema Idrawlika tal-Brejk ta 'wara ta' Pompa tal-Piston Uniku |
Frieket | Frieket tal-liga tal-aluminju tas-saħħa tax-xafra |
Rimm | Grad 7 Rimm ta 'Liga ta' Aluminju ta 'Qawwa Għolja, Qalba tad-Drum CNC, Quddiem 1.60 * 21 Wara 2.15 * 18 |
Tajer | XINGUIZUN Tajer tas-Snien Fond, Quddiem 80/100-21 Wara 100/90-18 |
Batterija | Kolloid Battery 12V6AH |
Tul * Wisa ' * Għoli | 2165mm * 805mm * 1225mm |
Ground Clearance | 300mm |
Għoli tas-Sedil | 920mm |
Volum tat-Tank tal-Fjuwil | 7L |
Bażi tar-rota | 1440mm |
Piż fil-Trażżin | 114KGS |
Dettalji tal-prodott



Magna
SHR-5 għadu mgħammar b'magna big-end tax-xaft tal-bilanċ ta 'sitt veloċitajiet Zongshen Power-PR250, li hija maħbuba minn fannijiet tal-karozzi ġodda u nobbli minħabba l-vibrazzjoni baxxa tagħha, ħsejjes baxxi, qawwa qawwija u ħajja twila.
Il-magna kollha tadotta struttura tal-bilanċ immuntata fuq quddiem, u x-xaft tal-bilanċ huwa ssettjat biex jibbilanċja l-forza inerzjali tal-ewwel ordni ġġenerata mill-magna, tnaqqas il-vibrazzjoni tal-magna minħabba l-moviment reċiproku tal-crankshaft, u ttejjeb l-istabbiltà u kumdità tal-vettura; 7-trażmissjoni tal-katina bis-snien tal-biċċa tiżgura Is-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass taħdem bla xkiel, u l-istorbju tal-magna kollha huwa baxx; il-profil tal-kamxaft tal-magna huwa ottimizzat, u l-qawwa tal-magna u t-torque jiżdiedu, sabiex il-prestazzjoni ta 'din il-magna jkollha vantaġġi ovvji fuq prodotti simili. Titjib aktar ovvju; iċ-ċirku ta 'ġewwa tal-bering tal-crankshaft huwa mħaxxen, li jsaħħaħ is-saħħa tal-bearing u jtawwal il-ħajja tas-servizz, iqassar it-tul tal-virga tal-konnessjoni, inaqqas il-forza inerzjali reċiproka, u ssolvi kompletament il-problema tal-iħabbtu tal-magna.
F'termini ta 'provvista tal-fjuwil, hija mqabbla mal-karburatur kompetittiv Nibi PE28, u l-gerżuma tad-dħul hija maħduma b'mod preċiż biex tnaqqas ir-reżistenza tad-dħul u tagħmel il-ħruġ tal-enerġija aktar faċli.

Xokk Assorbiment
SHR-5 jadotta shock absorber ta 'quddiem aġġustabbli ta' damping maqlub 'il fuq u' l isfel, li huwa aktar komdu minn damping aġġustabbli f'direzzjoni waħda. Ir-rikkieba jistgħu jaġġustaw artab, iebes, mgħaġġel u bil-mod f'diversi stadji skont l-ambjent tal-irkib u d-drawwiet tas-sewqan. aġġusta.
L-assorbitur ta 'xokk ta' wara jadotta borża ta 'l-arja esterna b'damping aġġustabbli ta' fuq u t'isfel f'żewġ direzzjonijiet, u l-iffissar ta 'fuq jadotta metodu ta' installazzjoni ta 'aġġustament universali. Il-komponenti tal-qalba interni ġew imtejba, li mhux biss itejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità off-road, iżda wkoll iddewwem it-tħassir tas-sħana tad-damping, li jagħmilha Il-prestazzjoni hija stabbli u durabbli.
Mgħammra b'xokk absorbers ta 'quddiem u ta' wara b'rendiment komprensiv eċċellenti, l-off-road u l-kumdità tal-vettura huma mtejba ħafna.

Ibbrejkjar
Il-brejk ta 'quddiem jadotta brejkijiet kompetittivi domestiċi tal-ewwel linja, mgħammra b'manku tal-brejk CNC aġġustabbli "CAKEN", li jħossu eħfef u aktar sensittiv.
Il-brejk ta 'wara jadotta brejk tad-diska Kailing tad-ditta magħrufa domestika, kalibru b'pistun wieħed u diska tal-brejk vojta mkabbra, li mhux biss ittejjeb il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar, iżda wkoll tagħmel is-sistema tal-brejk tinħela s-sħana aktar malajr. Kemm l-ibbrejkjar fuq distanzi twal kif ukoll l-ibbrejkjar ta 'emerġenza jistgħu jagħtu lis-rikkieb l-aktar esperjenza ta' tħaddim bla xkiel.

silencer tal-motocross
Is-sezzjoni ta 'quddiem hija magħmula minn azzar li ma jissaddadx u tarka ħafifa kontra l-iskald għal dissipazzjoni tas-sħana aktar mgħaġġla u protezzjoni aktar b'saħħitha.
Id-disinn tal-moda tal-liga tal-aluminju ta 'wara, id-disinn taċ-ċilindru ta' wara huwa integrat b'żewġ punti fissi, is-saħħa tas-silencer hija aktar ottimizzata, sabiex l-istabbiltà tas-silencer titjieb ħafna, u l-mewġa tal-ħoss hija ħoxna u minsuġa.

Sistema elettrika
Vantaġġi tas-sistemi elettriċi:
Batterija—Użu ta 'batterija kollojdali, prestazzjoni eċċellenti ta' skarigu ta 'rata għolja, elettrodu ta' skariku ta 'batterija żgħira, kapaċità kbira ta' sħana, kapaċità qawwija ta 'dissipazzjoni tas-sħana, firxa wiesgħa ta' temperatura operattiva; Effiċjenza ta 'reazzjoni tas-siġillar estremament għolja, l-ebda preċipitazzjoni taċ-ċpar ta' l-aċidu, sigurtà u protezzjoni ambjentali, l-ebda tniġġis.
Rettifikatur—Rettifikatur li jaqleb jiffranka l-enerġija, inaqqas il-konsum, jikkontrolla t-temperatura, u jipprovdi vultaġġ u kurrent ta 'ċċarġjar stabbli ħafna għall-batterija biex jipprevjeni l-iċċarġjar żejjed u jipproteġi l-batterija.
Apparat ta 'tqabbid —Igniter diġitali DC ta' ħin awtomatiku speċjali, b'enerġija ta 'tqabbid għolja u stabbiltà tajba.
Kejbil prinċipali — bl-użu ta 'konnetturi li ma jgħaddix ilma minn grad tat-tlielaq.
Swiċċijiet tal-fjamma tax-xellug u tal-lemin — uża swiċċ tat-tqabbid li ma jgħaddix mit-trab u li ma jgħaddix ilma minnu u swiċċ tal-fjamma.


Kolonna tal-istering tal-aluminju
Liga ta 'l-aluminju ta' qawwa għolja falsifikata kolonna ta 'l-istering, fattur ta' sigurtà tal-magni ta 'preċiżjoni huwa ogħla.

Furketta ċatta tal-aluminju
Il-furketta ċatta ta 'xafra ta' liga tal-aluminju ħafifa hija adottata, li hija ħafifa u li tiffranka x-xogħol, flessibbli fil-kontroll u ogħla fis-sigurtà.
Jintużaw hubs ta 'quddiem u ta' wara CNC ħfief u ta 'saħħa għolja, flimkien ma' berings CXCL u siġilli tat-trab oriġinali, li mhux biss għandhom dehra aħjar, iżda wkoll jiżguraw il-ħajja tas-servizz taċ-ċentri u l-flessibilità tas-sewqan tal-vettura kollha.

Is-sett tar-roti jadotta ċrieki ta 'liga ta' aluminju sub-iswed ta 'qawwa għolja "7 serje", mgħammra bil-quddiem 21 wara 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun tajers tal-irkaptu tal-fond oriġinali tal-fabbrika, sabiex il- vettura kollha tista 'tintuża fuq art ratba u art imxarrba Għandha qabda aħjar.

Mgħammar b'manku tal-klaċċ kontra l-waqgħa ta '270 grad "CAKEN" u manku tal-brejk kontra l-waqgħa ta' 360 grad, huwa reattiv u għandu fattur ta 'sikurezza ogħla.
Biż-żejt tat-torque kbir CNC, ir-rispons tat-throttle huwa aktar mgħaġġel u aktar flessibbli.
Sabiex tipproteġi s-sigurtà tas-sewqan tiegħek u tevita li tobrox idejk minħabba ħabtiet aċċidentali, il-kopertura tal-manubri "CAKEN" hija wkoll ikkonfigurata b'mod speċjali biex tħallik ma jkollokx inkwiet waqt l-irkib.


Id-dettalji tal-karozza kollha ġew valutati, u issa tinsab għall-bejgħ madwar id-dinja. Tista 'tixtri "żiemel skur" tiegħek sakemm tikkuntattjana. Nemmen li ser iġġiblek pjaċir tas-sewqan bla limitu matul il-vjaġġ twil off-road!
It-tags Popolari: motocross fit-toroq tal-foresti, manifatturi taċ-Ċina motocross fit-toroq tal-foresti, fornituri, fabbrika
Par ta ' l-
Mutur Kaċċa Off RoadLi jmiss
Muturi tat-Tip EnduroTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta















