Muturi Pro Racer

Ġlieda lupu CB250 SOHC pro muturi racer hija mgħammra b'magna 250 mkessħa bl-ilma Zongshen CB, li tirrifletti perfettament il-vantaġġi tal-magna mkessħa bl-ilma meta tevita n-nuqqas ta 'magna mkessħa bl-arja. Rotazzjoni baxxa u torque għoli, il-magna mkessħa bl-ilma mhux se titlef il-qawwa minħabba rkib fuq distanzi twal, u s-sħana mhux se takkumula fil-pożizzjoni tal-koxxa biex is-sewwieq ikun skomdu. L-għażla ta 'din ir-rota mhux se tkun wisq stressanti. Il-vantaġġi tiegħu huma f'idejn ir-rikkieb u jistgħu jiddaħħlu fis-seħħ!

Sabiex tilqa 'l-estetika ta' rikkieba off-road attwali, il-fabbrika reġgħet iddisinjat u aġġornat id-dehra tal-muturi sħaħ tal-pro racer bil-"maltempata ħadra" bħala l-pedament. Il-kombinazzjoni ta 'iswed, aħdar u griż tagħmel il-vettura kollha aktar qawwija u dominanti, li hija l-aħjar interpretazzjoni ta' "Wolf Warrior".

Il-verżjoni l-ġdida tal-Wolf Warrior imkessħa bl-ilma tadotta decals tal-gomma mħaxxna 3M importati, li huma reżistenti għall-ilbies, reżistenti għax-xemx u mhux fading.

Wolf Warrior huwa magħruf sew mill-maġġoranza tar-rikkieba minħabba l-"Green Storm" tiegħu, iżda sabiex jilqgħu għall-estetika ta 'rikkieba off-road attwali, il-fabbrika tuża "Green Storm" bħala l-pedament biex tfassal mill-ġdid u ttejjeb id-dehra. tal-karozza kollha. Il-kombinazzjoni ta 'iswed, aħdar u griż tagħmel il-vettura tidher aktar qawwija u dominanti, li hija l-aħjar interpretazzjoni ta' "Wolf Warrior".

Il-verżjoni ġdida fjamanta tal-Wolf Warrior mkessħa bl-ilma tadotta decals tal-gomma mħaxxna 3M importati, li huma reżistenti għall-ilbies, reżistenti għax-xemx u li ma jisparixxux.

Il-magni tal-muturi għandhom tkessiħ kemm bl-arja kif ukoll bl-ilma. It-tkessiħ huwa essenzjalment ibbażat fuq it-tkessiħ tar-riħ flimkien mat-tkessiħ tal-ilma, għandu radjatur (tank tal-ilma), termostat, pompa tal-ilma, pajpijiet tal-ilma, eċċ., U fann huwa installat wara r-radjatur għal ventilazzjoni u tkessiħ sfurzati. L-ilma li jkessaħ jiċċirkola kontinwament taħt is-sewqan tal-pompa tal-ilma u jibred permezz tar-radjatur.

Minħabba l-użu speċjali ta 'muturi off-road, il-kundizzjonijiet tat-triq huma estremament ħżiena f'ħafna każijiet, u l-magna jeħtieġ li tkun mgħobbija żżejjed u b'veloċità għolja. F'dan iż-żmien, il-prestazzjoni tal-magna mkessħa bl-arja mhix perfetta, iżda l-magna mkessħa bl-ilma tista 'żżomm il-qawwa f'livell kostanti. Ikkonċentra l-qawwa fil-biċċa l-kbira biex tikseb input lineari bla xkiel.

Il-verżjoni mkessħa bl-ilma ta 'Wolf Warrior hija mgħammra b'magna 250 mkessħa bl-ilma Zongshen, li tirrifletti perfettament il-vantaġġi tal-magna mkessħa bl-ilma filwaqt li tevita n-nuqqas ta' magna mkessħa bl-arja.

F'termini ta 'provvista tal-fjuwil, hija mqabbla mal-karburatur kompetittiv Nibi PE28, u l-gerżuma tad-dħul hija maħduma b'mod preċiż biex tnaqqas ir-reżistenza tad-dħul u tagħmel il-ħruġ tal-enerġija aktar faċli.

Wara tqabbil u ttestjar kontinwu tas-sistema elettrika, is-sistema elettrika u l-vettura laħqu perfettament, u l-istat tax-xogħol huwa stabbli ħafna u sigur.

●Main cable - b'konnettur li ma jgħaddix ilma minn grad tat-tlielaq

●Swiċċijiet tal-fjamma tax-xellug u tal-lemin — uża swiċċ tat-tqabbid li ma jgħaddix mit-trab u li ma jgħaddix ilma minnu u swiċċ tat-tifi tal-fjamma

Is-sezzjoni ta 'quddiem tas-silencer hija magħmula minn azzar li ma jissaddadx u tarka ħafifa kontra s-scalding, li għandha dissipazzjoni tas-sħana aktar mgħaġġla u protezzjoni aktar b'saħħitha.

Il-parti ta 'wara tas-silencer tadotta l-proċess tal-iwweldjar "skala tal-ħut", u t-tailpiece jadotta d-disinn tal-moda "ħalq tal-ħut" tal-liga tal-aluminju, li hija aktar sabiħa fid-dehra u aktar b'saħħitha fl-użu. Iċ-ċilindru ta 'wara huwa ddisinjat bħala korp wieħed b'żewġ punti fissi, u s-saħħa tas-silencer hija aktar ottimizzata, sabiex l-istabbiltà tas-silencer titjieb ħafna, u l-mewġ tal-ħoss ikun ħoxnin u minsuġa.

L-assorbitur tax-xokk ta 'quddiem huwa aġġustabbli rasu 'l isfel, u r-rikkieba jistgħu jaġġustaw artab, iebes, veloċi u bil-mod fi stadji multipli skont l-ambjent tal-irkib u d-drawwiet tas-sewqan; barra minn hekk, is-saqajn ta 'quddiem li jassorbu x-xokk huma magħmula minn aluminju ta' saħħa għolja Ittejjeb il-prestazzjoni tal-assorbiment tax-xokk u jtawlu l-ħajja tas-servizz.

L-assorbitur ta 'xokk ta' wara jadotta airbag estern li jista 'jiġi aġġustat 'il fuq u' l isfel f'żewġ direzzjonijiet, u l-iffissar ta 'fuq jadotta metodu ta' installazzjoni ta 'aġġustament universali. Il-komponenti tal-qalba interni ġew imtejba u modifikati, li mhux biss itejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità off-road, iżda jdewwem ukoll it-tħassir tas-sħana tad-damping, u jtejjeb il-prestazzjoni tiegħu. Stabbli u fit-tul.

Liga ta 'l-aluminju ta' qawwa għolja falsifikata kolonna ta 'l-istering, makkinar ta' preċiżjoni għandu fattur ta 'sigurtà ogħla.

Meta niġu għas-sistema tal-brejk, tista 'tiġi deskritta bħala l-qofol tal-verżjoni mkessħa bl-ilma tal-Wolf Warrior. Kemm il-brejkijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara jużaw il-brejkijiet tad-diska Kailing tad-ditta domestika magħrufa.

Barra minn hekk, jenfasizzaw ieħor għandu jkun id-diska tal-brejk tad-diska. Id-diska tal-brejk tad-diska li għadha kif ġiet iffurmata mhux biss għandha dehra ġdida fid-dehra, iżda wkoll it-twaħħil perfett tal-kalibru tal-pistun u d-diska tal-brejk tad-diska vojta mkabbra mhux biss ittejjeb il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-vettura, u tagħmel is-sistema tal-brejk tinħela s-sħana aktar malajr, kemm l-ibbrejkjar fuq distanzi twal kif ukoll l-ibbrejkjar ta 'emerġenza jistgħu jagħtu lis-rikkieb esperjenza ta' tħaddim aħjar u bla xkiel.

Il-buttun tar-rota huwa magħmul minn ċirku ta 'liga ta' aluminju sub-iswed ta 'qawwa għolja "7 serje", qalba ta' ċentru qawwi ta 'liga ta' aluminju ta 'qawwa għolja, u hija mgħammra b'marka domestika ta' l-ewwel linja Renben bearing (C & U) u siġill tat-trab oriġinali, li jiggarantixxi il-ħajja tas-servizz u l-integrità ġenerali tal-buttun tar-rota sa l-akbar punt. Il-flessibilità tas-sewqan tal-karozza.

Tajers tal-irkaptu fil-fond oriġinali tal-fabbrika Xinguizun standard (80/100-21, 100/90-18) jagħmlu l-vettura jkollha qabda aħjar fuq art ratba u tajn!

Il-parentesi tal-ġenb hija magħmula minn materjal falsifikat ta 'saħħa għolja, li huwa durabbli u mhux faċli biex jiġi deformat.

Lieva ta ' shift forged ta ' qawwa għolja ta ' liga ta ' l-aluminju

Id-driegħ tal-brejk jinbidel mill-ibbrejkjar taħt il-pedala tal-lemin għall-ibbrejkjar 'il fuq mill-pedala tal-lemin, li jevita l-ħabta tad-driegħ tal-brejk ma' ostakli u jikkawża falliment tal-liwi, u b'hekk iżżid il-passabbiltà bejn il-pajjiż.

Il-kolla tal-manku hija magħmula minn materjali ta 'kwalità għolja li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, li huwa artab u komdu għall-mess, li ma jwaħħalx, li ma jiżloqx u li jassorbi x-xokkijiet.

Il-kuxxin tas-sedil jadotta l-kuxxin tas-sedil ta 'kwalità għolja personalizzat professjonali ta' Xinguizun, li ma jgħaddix ilma minnu, li ma jgħaddix ilma minnu, li ma jiżloqx u li jirreżisti l-ilbies.

Meta wieħed iqis il-problema tal-għoli ġenerali tar-rikkieba, iżda sabiex ma jaffettwax l-immaniġġjar tal-vettura kollha, mingħajr ma tnaqqas il-puplesija tal-assorbiment tax-xokk, l-inġinier għamel aġġustamenti xjentifiċi fl-ergonomija, mill-940cm oriġinali għal 900cm, tnaqqas il- Iċ-ċentru tal-gravità ta ' il-vettura tagħmel il-vettura tidher aktar koordinata u faċli biex tikkontrolla. Il-verżjoni miżjuda mkessħa bl-ilma ta 'Wolf Warrior tista' wkoll tiġi kkontrollata perfettament f'għoli ta '165cm.

Għal żmien twil, il-karozza tat-tlielaq Wolf Warrior ġiet iffavorita mir-rikkieba bħala "King of Control". Il-qafas, it-tailstock, u l-furketta ċatta ta 'kull vettura huma mkejla b'mod preċiż mit-tabella ta' spezzjoni biex tiġi żgurata l-konsistenza tat-tlieta, sabiex b'mod fundamentali tiġi żgurata l-flessibbiltà tal-kontroll tal-vettura kollha!

It-tags Popolari: muturi pro racer, Ċina pro racer muturi manifatturi, fornituri, fabbrika