Introduzzjoni
Il-karburaturi darba kienu l-għażla awtomatika għall-kunsinna tal-fjuwil fil-muturi. Madankollu, f'dawn l-aħħar snin, l-injezzjoni tal-fjuwil saret il-metodu preferut. Imma xi muturi għadhom jużaw karburaturi? F'dan l-artikolu, se nidħlu f'dan is-suġġett fid-dettall u nesploraw l-aspetti varji tal-karburaturi fil-muturi.
X'inhu Karburatur?
Karburatur huwa mezz li jħallat l-arja u l-karburant għall-magni tal-kombustjoni interna. Kien l-aktar metodu komuni ta 'kunsinna tal-fjuwil fil-muturi qabel il-miġja tal-injezzjoni tal-fjuwil. Karburatur tipiku juża venturi biex joħloq vakwu li jiġbed fl-arja. Il-fjuwil imbagħad jitħallat ma 'l-arja u kkunsinnat lill-magna.
Vantaġġi tal-karburaturi
Il-karburaturi għandhom ftit vantaġġi fuq l-injezzjoni tal-fjuwil elettronika. L-ewwelnett, huma aktar sempliċi fid-disinn u għalhekk aktar faċli biex jiġu manifatturati. Dan jirriżulta fi spiża aktar baxxa għall-utent aħħari. It-tieni nett, il-karburaturi huma aktar taħfer il-bidliet fl-altitudni u t-temperatura. Fl-aħħar nett, magni karburati ġeneralment ikollhom rispons aħjar tat-throttle.
Żvantaġġi tal-karburaturi
Filwaqt li l-karburaturi għandhom xi vantaġġi, għandhom ukoll xi żvantaġġi sinifikanti. Wieħed mill-akbar żvantaġġi huwa li l-karburaturi jistgħu jiġu affettwati minn bidliet fil-pressjoni tal-arja u l-umdità. Dan jista 'jirriżulta fil-magna taħdem għanja wisq jew dgħif wisq, li jista' jikkawża problemi ta 'prestazzjoni u anke jagħmel ħsara lill-magna. It-tieni, magni karburati huma ġeneralment inqas effiċjenti fil-fjuwil minn magni injettati bil-fjuwil. Fl-aħħarnett, magni karburati huma aktar diffiċli biex jiġu rranġati minn magni injettati bil-fjuwil, li jagħmilhom inqas adattati għal applikazzjonijiet ta 'prestazzjoni għolja.
Muturi li Għadhom jużaw Karburaturi
Minkejja l-ħafna vantaġġi tal-injezzjoni tal-fjuwil, għad hemm xi muturi li jużaw karburaturi. Dawn għandhom tendenza li jkunu muturi iżgħar u bi prezz aktar baxx li huma kkummerċjalizzati lejn sewwieqa ġodda jew dawk li għandhom baġit. Xi eżempji ta’ dawn il-muturi jinkludu l-Yamaha SR400, il-Honda Rebel 300, u r-Royal Enfield Classic 350.
Il-Yamaha SR400
Il-Yamaha SR400 huwa motoċikletta ta 'stil retro li ilu fil-produzzjoni mill-1978. Huwa notevoli għall-użu tiegħu ta' kick starter u magna b'ċilindru wieħed. L-SR400 juża karburatur Mikuni biex iwassal il-fjuwil lill-magna. Il-karburatur huwa disinn tradizzjonali li huwa sempliċi biex jiġi rranġat u miżmum.
Il-Honda Rebel 300
Il-Honda Rebel 300 hija mutur żgħir stil cruiser li ġie introdott fl-2017. Juża magna b'ċilindru wieħed ta' 286cc li hija karburata. Il-karburatur huwa disinn sempliċi li jipprovdi rispons tajjeb tat-throttle u qawwa low-end.
Ir-Royal Enfield Classic 350
Ir-Royal Enfield Classic 350 huwa motoċikletta ta' stil retro li hija popolari fl-Indja. Juża magna b'ċilindru wieħed ta' 346cc karburat li tagħti torque low-end tajjeb. Il-karburatur huwa disinn tradizzjonali li huwa faċli biex jinżamm u jiġi rranġat.
Konklużjoni
Bħala konklużjoni, filwaqt li l-karburaturi m'għadhomx l-għażla awtomatika għall-kunsinna tal-fjuwil fil-muturi, għad hemm xi muturi li jużawhom. Dawn għandhom tendenza li jkunu muturi iżgħar u bi prezz aktar baxx li huma kkummerċjalizzati lejn sewwieqa ġodda jew dawk li għandhom baġit. Filwaqt li l-magni karburati għandhom xi vantaġġi fuq il-magni injettati bil-fjuwil, għandhom ukoll xi żvantaġġi sinifikanti. Għalhekk, huwa importanti li r-rikkieba jikkunsidraw bir-reqqa l-ħtiġijiet u l-preferenzi tagħhom meta jagħżlu bejn mutur karburat jew injettat bil-fjuwil.
