Meta tilħaq l-inklinazzjoni, l-iktar ħaġa importanti hija li żżommok inerzja. Iżda din l-inklinazzjoni kbira inevitabbilment tnaqqas il-veloċità tiegħek, u trid tagħti attenzjoni għal xi ostakli. Hemm xi mod kif iżżomm il-veloċità tiegħek kemm jista 'jkun?
1. Meta tkun qrib din il-parti, trid tagħżel bil-quddiem il-linja korrispondenti, li hija importanti. Jekk hija linja ħażina, huwa impossibbli li tokkupa pożizzjoni favorevoli għal kollox. Ftakar il-foss fil-fond quddiem moħħok. Ma jimpurtax minnha. Qabel ma tidħol, trid tippjana. Jekk ir-roti ta 'quddiem ikunu fil-foss, ir-rota tal-aħħar ma tidħolx fil-linja korretta. Taf ir-riżultat...
2. Ladarba tidħol f'foss quddiem, tħaffefx, trid tiżgura li r-roti ta 'wara jiddaħħlu. Fl-istess ħin, taħseb li meta tkun vojt meta titla’ għat-telgħa sal-quċċata, għandek tipprova tnaqqas il-ħin vojt. Jekk tinżel kmieni, se jkun hemm aċċelerazzjoni kmieni. Jekk issib li ma tistax ittir fuq l-inklinazzjoni ta 'quddiem wara li titlaq, tista' tolqot il-quċċata wara d-dahar. L-uniku mod huwa li tiġbed il-manku u tipprova tagħmel il-parti ta 'wara tar-rota ta' quddiem biex tolqot il-ponta tal-quċċata. Essenza It-tielet, irrispettivament minn kemm tidħol malajr, trid titlef xi veloċità. Ladarba tħoss li l-RPM jonqos, hawn żewġ għażliet. L-ewwel, iġbed ftit klaċċ biex tħaffef, it-tieni, il-metodu ta 'tnaqqis tal-fajl iżid il-veloċità. Naturalment, il-qatra -to -file hija ifaħħarha, għalhekk huwa rakkomandat li tikkoopera mal-klaċċ biex tiżdied il-veloċità.
3. Ftakar għal dejjem, ħares 'il quddiem. Minħabba t-telgħa kbira, ma tistax tara s-sitwazzjoni wara l-inklinazzjoni. Allura hawnhekk huwa li tħallik tara l-kaċċa quddiemek, u tagħżel it-triq bil-quddiem. L-aħħar punt jista 'jgħinek iżżomm il-kontroll u tipprevjeni l-korrimenti. Jekk taħseb dwar dan il-perjodu, jekk tħaffef, normalment għandek it-tendenza li tkun l-oppost tal-ġisem tiegħek. Għalhekk, huwa meħtieġ li tikklampja l-karozza b'saħħa sħiħa, li tista 'tipprevjeni l-karozza tiegħek milli tħawwad id-denb.
