Off-road, kif jissuġġerixxi l-isem, huwa li tadatta għal bankina mhux pavimentata, li tista 'taqsam tajn, ġebel ramli, deżerti, bajjiet tal-ilma, u terreni ħarxa oħra. Il-klassifikazzjoni ta 'off-road u tensjoni tal-muturi mhix ċara ħafna, u hemm koinċidenza. Ħafna nies iqisu l-karozza tal-ivvjaġġar tar-Rally ADV bħala motoċikletta off-road, iżda ġeneralment off-road tirreferi għal mutur professjonali ħafna, assenjat iebes. Il-muturi off-road jistgħu jiġu suddiviżi f'żewġ kategoriji: vetturi off-road-core iebsin professjonali, li jqisu l-vettura tal-ġbid multifunzjonali prattika, jiġifieri, ADV.
Il-karatteristika tal-muturi professjonali off-road hija li l-karozza hija ħafifa, l-għoli tas-sedil huwa għoli ħafna, it-tneħħija mill-art hija kbira, il-qafas huwa għoli, il-magna tenfasizza twist baxx, it-tajers huma ġeneralment tajers b'destin profond u żgħar linji, tajers taċ-ċikkulata, eċċ.
Għalhekk, meta tixtri għażla, huwa li tagħti attenzjoni għal dak il-motoċikletta off-road li xtrajt. Jekk hija kompetizzjoni professjonali, tixtri vettura off-road professjonali hard-core. Jekk tkun għadha fuq il-pass, tixtri ADV. Meta tixtri muturi professjonali off-road, agħti attenzjoni għall-piż tal-ġisem, tajers, magni, assorbiment ta 'xokk, karburatur, eċċ.
Barra minn hekk, il-parametri tal-motoċikletta off-road jiddeterminaw direttament il-prestazzjoni tagħhom, u x-xiri ta 'muturi off-road jiddependi prinċipalment fuq l-ispostament tal-magna.
