Il-ħiliet gustużi li ħafna drabi jidhru fil-kompetizzjonijiet tal-muturi off-road huma spiss għira għal ħafna rikkieba tal-muturi. Dan li ġej iġib lil kulħadd muturi off-road, sabiex kulħadd ma jkunx jista 'jgħira aktar l-għira Oħrajn, tista' wkoll tagħmel ħiliet gustuż ta 'muturi!
1. L-ewwel dgħif ġismek 'il quddiem, naqqas shock absorbers, agħfas għall-pożizzjoni l-aktar 'l isfel, u mbagħad iġbed il-ġisem bil-biża.
2. Żid ftit throttle waqt li tiġbed lura. Meta tiġbed 'il fuq, żomm il-fokus tiegħek, u żomm l-angolu ta' madwar 60 grad.
3. Jekk tgħaddi fuq il-brejkijiet, tista 'żżid throttle jekk tinżel, u tista' tqum.
4. Jekk aċċidentalment iddawwarha, ħu saqajk immedjatament, aqbad il-manku f'idejk, u ħallih ħdejh.
5. Wara li r-ras tkun inklinata, ibgħat l-aċċeleratur biex iżid il-brejkijiet u żomm il-manubri dritt, sabiex tkun tista 'tmur bla xkiel. Jekk il-pumi huma mgħawweġ, definittivament se jirriżulta, għalhekk trid tagħti attenzjoni.
6. L-ewwel aġġusta l-irkaptu għal ger, imbagħad inklina l-karozza, u mbagħad appoġġjaha bis-sieq tax-xellug tiegħek.
7. Bl-appoġġ tas-sieq tax-xellug huwa ekwivalenti għall-inklinazzjoni tax-xellug, trid tolqot id-direzzjoni tax-xellug, u ġġib throttle żgħir, u ħarxa l-klaċċ. Jekk ma tistax tikkontrollah, tiġbidhiex lura.
8. F'dan iż-żmien, ir-roti ta 'quddiem bdew jagħmlu ċirku, u r-roti ta' wara jibdew jiżolqu u jduru.
